Tolerância do radar de velocidade: Qual é o limite real para não ser multado?
Descubra qual é a tolerância real dos radares de velocidade, como funciona o cálculo das multas e quantos km/h acima do limite podem gerar infração.
Quem dirige com frequência provavelmente já ouviu aquela famosa frase:
“Pode passar um pouquinho acima porque o radar tem tolerância.”
E é justamente aí que muita gente acaba se confundindo.
Apesar de realmente existir uma margem técnica nos radares de velocidade, ela não funciona como uma “grande folga” liberada para dirigir acima do limite.
Na prática, muitos motoristas acabam tomando multa justamente por acreditar que existe uma velocidade “segura” além da permitida.
Afinal, radar de velocidade tem tolerância?
Sim, todos os radares possuem uma margem de tolerância determinada pelas regras do INMETRO.
Essa tolerância existe porque nenhum equipamento eletrônico consegue medir velocidade com precisão absoluta. Sempre pode haver uma pequena variação técnica na leitura do aparelho.
Por isso, antes de aplicar a multa, o sistema faz um desconto automático sobre a velocidade registrada pelo radar.
Mas atenção para um detalhe importante: A tolerância NÃO é uma autorização para andar acima do limite.
Ela serve apenas como compensação técnica para possíveis diferenças de medição.
Ou seja, o correto continua sendo respeitar exatamente a velocidade da via.
Como funciona a tolerância do radar na prática?
Atualmente, a regra funciona da seguinte forma:
Em vias de até 100 km/h o sistema desconta: 7 km/h da velocidade registrada.
Em vias acima de 100 km/h o desconto passa a ser: 7% da velocidade registrada.
Esse cálculo gera o que o sistema chama de velocidade considerada, que define se haverá multa ou não.
Exemplo prático para entender melhor
Em uma avenida com limite de 60 km/h, se o radar registrar: 67 km/h o sistema desconta 7 km/h.
A velocidade considerada será: 60 km/h
Nesse caso, não existe infração.
Mas se o radar registrar: 68 km/h, após o desconto: 61 km/h considerados.
Nesse cenário, a multa já pode ser aplicada.
É justamente por isso que confiar “na tolerância” costuma ser uma estratégia arriscada.
O ideal é não contar com isso.
Muita gente cria o hábito de dirigir constantemente “no limite da tolerância”, mas existem vários fatores que podem influenciar a medição:
- Diferença entre velocímetro e velocidade real
- Oscilações naturais do veículo
- Descidas e acelerações
- Tipo de radar utilizado
- Atualização do equipamento
Além disso, dependendo da situação, poucos quilômetros acima já podem gerar autuação.
O velocímetro do carro mostra a velocidade exata?
Nem sempre. Na verdade, muitos veículos mostram uma velocidade ligeiramente acima da velocidade real do carro.
Isso acontece por questões de segurança e configuração do fabricante.
Ou seja, você pode acreditar que está exatamente a 60 km/h, mas o radar identificar uma velocidade um pouco diferente.
Por isso, dirigir sempre “colado no limite” aumenta bastante o risco de multa.
Como funcionam as multas por excesso de velocidade?
As penalidades variam conforme o percentual acima do limite permitido da via.
Até 20% acima da velocidade permitida: Infração média resultando em 4 pontos na CNH e multa de R$ 130,16.
Exemplo: Via de 60 km/h → velocidade considerada até 72 km/h.
Entre 20% e 50% acima do limite: Infração grave resultando em 5 pontos na CNH e multa de R$ 195,23.
Exemplo: Via de 60 km/h → velocidade considerada entre 73 km/h e 90 km/h.
Acima de 50% da velocidade permitida: Infração gravíssima resultando em 7 pontos na CNH e multa multiplicada.
Além da multa alta, o motorista ainda pode responder processo de suspensão da carteira.
Exemplo: Via de 60 km/h → acima de 90 km/h considerados.
Radar escondido ainda pode?
Os radares precisam obedecer regras específicas de funcionamento e sinalização. Entre as exigências estão:
- Homologação do equipamento
- Aferição periódica pelo INMETRO
- Regulamentação correta
- Sinalização adequada da via
Caso existam irregularidades, a multa pode ser questionada administrativamente.
Dá para recorrer de multa de radar?
Toda infração de trânsito pode ser contestada e o processo normalmente possui 3 etapas:
- Defesa prévia
- Recurso na JARI
- Recurso no CETRAN
Em muitos casos, erros no auto de infração, problemas de sinalização ou falhas no equipamento podem gerar cancelamento da multa.
Como saber se tenho multa de radar?
Muita gente só descobre multas acumuladas quando vai licenciar o veículo, vender o carro, fazer transferência ou renovar documentação.
E aí a dor de cabeça já ficou maior.
Por isso, acompanhar regularmente a situação do veículo é essencial. Vale consultar:
- Multas registradas
- Débitos
- Restrições
- Histórico veicular
Para facilitar essa conferência, apenas com a placa do veículo, você consegue verificar informações importantes no Placaí.com e evita surpresas desagradáveis.
Existe um limite “seguro” para não ser multado?
Na prática, não. O único jeito realmente seguro de evitar multa é respeitando a velocidade da via.
A tolerância existe apenas para compensação técnica do equipamento, e não como uma margem “permitida” para o motorista.
Além disso, o excesso de velocidade continua sendo uma das maiores causas de acidentes graves no trânsito brasileiro.
Dicas simples para evitar multas de radar:
- Observe sempre a sinalização
- Redobre atenção em descidas
- Evite acelerar para “passar antes”
- Acompanhe regularmente suas multas
- Mantenha atenção em mudanças de limite de velocidade
Pequenos cuidados ajudam a evitar grandes prejuízos.
A tolerância do radar realmente existe, mas ela não funciona como autorização para ultrapassar o limite da via.
Ela serve apenas como margem técnica de medição do equipamento.
Por isso, confiar nessa diferença para dirigir acima da velocidade permitida pode acabar gerando multa, pontos na CNH e até processos de suspensão da carteira.
No trânsito, alguns quilômetros podem fazer toda a diferença, tanto para o bolso quanto para a segurança.
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